加州大学(UC)的研究人员在一项新研究中确定，在已经遭受气候导致的极端天气的地区，城市社区的设置和密度可能会加剧洪水风险的强度。
作者指出，由于更强的风暴和人口增长的综合影响，世界各地的城市越来越容易发生洪水。但根据周一发表在《自然通讯》上的研究，“城市形态”——建筑密度和街道网络——可能会加剧洪水。
研究人员解释说，虽然旨在使城市更能抵御洪水的策略已经开始出现，但关于城市形态如何有助于集中这些洪水的信息相对较少。
因此，他们决定利用统计力学来生成一个新的公式，可以帮助城市规划者更容易地评估与土地开发变化相关的洪水风险。
主要作者Sarah Balaian是加州大学欧文分校土木与环境工程博士候选人，她强调了在未来更恶劣的天气事件中部署这些工具的重要性。
她在一份声明中说，人口密集的人群——其中许多人缺乏足够的保护或逃生路线——特别容易受到这些情况的影响。
Balaian补充说:“由于数据不足，目前在世界范围内对许多城市进行详细的建模是不可能的，所以我们的团队有动力开发一种基于建筑城市环境形式来观察洪水风险的新方法。”
研究人员说，为了得出他们的公式，他们从物理学家如何发展适用于复杂系统的通用理论中找到了灵感，比如无序和多孔材料。
加州大学欧文分校土木与环境工程副教授Mohammad Javad Abdolhosseini Qomi说，以同样的方式，他们创造了一个公式，可以帮助解释世界范围内城市与城市之间洪水灾害的变化。
库米说:“我们可以探索不同城市遭受洪水灾害的差异。”他指出，他们能够“展示洪水损失、城市形态和观测到的极端降雨之间的联系。”
加州大学欧文分校土木与环境工程、城市规划与公共政策教授布雷特·桑德斯(Brett Sanders)是该研究的共同作者，他在许多不同城市形式的数千次洪水模拟中吹捧了这个新公式。
桑德斯补充说:“我们也可以在课堂上教授这个公式，以便下一代土木工程师能够预测土地开发对洪水灾害的潜在影响。”
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希望本篇文章《研究显示城市街道布局与建筑密度可能加剧洪水风险》能对你有所帮助！
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